Покупка автомобиля: во что обойдётся первый год
Платёж по кредиту, транспортный налог, топливо, страховка и обслуживание — вся стоимость машины по одной анкете, а не только ценник в салоне.
Как считалось: шаг за шагом
Каждый блок — отдельный калькулятор. Откройте нужный, чтобы разобрать подробнее.
Что ещё стоит посчитать
Частые вопросы
Почему первый год такой дорогой?
В нём сходятся сразу три статьи: первоначальный взнос, двенадцать платежей по кредиту и полное содержание — топливо, страховка, налог, ТО. Дальше остаются только платежи и содержание, но появляется четвёртая невидимая статья — амортизация.
Что такое амортизация и почему её здесь нет?
Это потеря стоимости машины: новый автомобиль дешевеет примерно на 20% в первый год и на 10–15% в следующие. По деньгам это сопоставимо со всем содержанием, но расход «отложенный» — вы почувствуете его при продаже. Посчитайте отдельно в калькуляторе амортизации.
На чём реально можно сэкономить?
На мощности двигателя (транспортный налог резко растёт после порогов 100, 150 и 250 л.с.), на КБМ — безаварийная езда снижает ОСАГО в разы, и на возрасте машины: двухлетний автомобиль уже пережил самое сильное падение цены, а ресурс почти весь впереди.
Может, дешевле такси?
При городском пробеге до 10–15 тыс. км в год такси и каршеринг часто выигрывают, если считать честно — со страховкой, налогом, ТО и амортизацией. Сравните свои цифры в калькуляторе «такси против авто»: результат нередко удивляет.