Амортизация автомобиля по годам

Укажите цену нового автомобиля и срок владения — узнаете ориентировочную остаточную стоимость и потерю в деньгах.

Цена нового автомобиля, ₽

Срок владения, лет

Остаточная стоимость

1 199 391 ₽

Потеряно в деньгах

1 300 609 ₽

Потеряно в процентах

52%

Через 5 лет машина будет стоить около 1 199 391 ₽ — потеря 1 300 609 ₽ (52%) от цены. Больше всего авто теряет в первый год (сразу ~20% после выезда из салона), дальше обесценивание замедляется. Поэтому покупка 2–3-летней машины часто выгоднее новой: основную амортизацию оплатил прежний владелец. Учитывайте это, планируя перепродажу.

История расчётов

Сделано в ПОСЧИТАЙКА

Как считается

Первый год — минус 20% · Каждый следующий — ещё минус 12% от остатка

Самое резкое падение цены — в первый год: как только новый автомобиль покидает салон, он формально становится «с пробегом», и это одно уже стоит 15–20% цены. Дальше темп замедляется — за 5 лет типичный автомобиль теряет около половины первоначальной стоимости, за 10 лет — три четверти. Это усреднённая кривая: премиальные и редкие модели могут терять быстрее, а модели с высоким спросом на вторичке (популярные бюджетные седаны и кроссоверы) — заметно медленнее среднего.

Важно: расчёт ориентировочный, по усреднённой кривой рынка. Реальная остаточная стоимость сильно зависит от марки, пробега, состояния, истории обслуживания и текущей конъюнктуры рынка (курс валют, доступность новых авто) — для точной оценки смотрите объявления о продаже похожих машин конкретного года.

Частые вопросы

Какие машины теряют в цене медленнее всего?

Массовые надёжные модели с высоким спросом на вторичном рынке — популярные японские и корейские седаны и кроссоверы, а также модели с коротким листом ожидания на новые. Люксовые и нишевые марки, наоборот, часто теряют быстрее среднего из-за дорогого обслуживания и запчастей для будущего владельца.

Почему автомобиль теряет в цене сразу после покупки?

Формально это уже «автомобиль с пробегом», а не новый — покупатели на вторичке ожидают дисконт за этот статус, даже если пробег символический. Плюс новый владелец не может продать машину по цене дилера — она включала наценку салона.

Стоит ли покупать автомобиль возрастом 1–3 года вместо нового?

Часто да — первый владелец уже «оплатил» самое резкое падение цены первого года, а машина ещё на гарантии или близко к ней. Это классическая стратегия для тех, кто хочет разумный баланс между ценой и рисками подержанного авто.

Готовые расчёты

Популярные варианты — откройте готовый расчёт с пояснением или измените параметры под себя.

Оцените калькулятор

Помогите другим — поставьте оценку